1. 傳感器按物理原基礎分類可分為哪些？
2. 加速度感應器和重力感應器有什么區(qū)別？
3. 加速度傳感器精度等級？
4. 簡述應變式加速度傳感器的工作原理？
5. 別克多軸加速度傳感器模塊是什么？

傳感器按物理原基礎分類可分為哪些？

應該是接觸式、非接觸式。

傳感器的分類方法很多，概括起來，主要有下面幾種分類方法。

(1)按被測物理量來分類，可分為位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、力傳感器、溫度傳感器等。

(2)按傳感器工作的物理原理來分類，可分為機械式、電氣式、輻射式、流體式等。

(3)按信號變換特征來分類，可分為物性型和結構型。

加速度感應器和重力感應器有什么區(qū)別？

　　重力感應，只是感應橫向，縱向的力。　　比如把手機橫過來，豎起來，然后圖片會跟著翻轉，這就是重力感應。　　加速度傳感器，是感應揮動的時候的速度和力道的，比如玩手機賽車游戲時，雙手轉動手機，游戲里車子也跟著轉動方向?！　⊥勇輧x（加速傳感器的軟件），是一個全方位感應前后左右的精準的感應器。　　是在玩賽車之類游戲時不用按鍵，而通過手機的傾斜或左右前后移動來完成高難度動作?！　∈狗路鹬蒙碛螒蛑小?/p>

加速度傳感器精度等級？

加速度傳感器的精度等級通常根據(jù)其測量范圍和測量誤差來區(qū)分。常見的精度等級有0.1%、0.5%、1%等。精度等級越高，測量誤差越小，測量結果越準確。此外，加速度傳感器的精度還受到溫度、震動等環(huán)境因素的影響，因此在使用時需要注意環(huán)境條件。在實際應用中，選擇合適的精度等級可以提高測量精度，提高系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。

加速度傳感器的精度等級通常用±g表示，這是器件能夠測量并通過輸出精確表示的最大加速度。例如，±3g加速度計的輸出與高達±3g的加速度成線性關系。若加速到4g,則輸出可能無效。

最終應用將決定所需的精度水平，而所選的傳感器質量(消費級還是工業(yè)級)將決定其能否實現(xiàn)。區(qū)分消費級器件和工業(yè)級器件很重要，有時候二者的區(qū)別很微妙，可能需要仔細考慮。

簡述應變式加速度傳感器的工作原理？

應變式加速度傳感器，內部有微型的梁結構，應變片貼在梁結構上一般用全橋橋路接法。

梁的一段配有質量塊。在配合氣體或者液體阻尼，在加速度變化時，質量塊受力=ma。梁產(chǎn)生變形，質量一定，梁的變形（基應變片變形）正比于加速度。從而通過應變測得加速度度。

應變式加速度傳感器，內部有微型的梁結構，應變片貼在梁結構上一般用全橋橋路接法。

梁的一段配有質量塊。在配合氣體或者液體阻尼，在加速度變化時，質量塊受力=ma。梁產(chǎn)生變形，質量一定，梁的變形（基應變片變形）正比于加速度。從而通過應變測得加速度度。

別克多軸加速度傳感器模塊是什么？

多軸加速傳感器模塊是用來檢測車輛的加速減速的方向，從而控制車身穩(wěn)定系統(tǒng)的，像這個模塊安裝在中央通道的下方。如果車輛進水的話，這個模塊是比較容易出現(xiàn)損壞的，所以還是需要先檢查一下線路，線路沒問題的話更換模塊就可以。