1. 汽車感應器工作原理？
2. 進氣溫度傳感器作用、工作原理、安裝位置、還有故障后汽車或發(fā)動？
3. 汽車碳罐傳感器的工作原理？
4. 汽車八大傳感器的檢查方法和原理？

汽車感應器工作原理？

汽車傳感器原理及應用：

1.進氣壓力傳感器：反映進氣歧管內(nèi)的絕對壓力大小的變化，是向ECU（發(fā)動機電控單元）提供計算噴油持續(xù)時間的基準信號；

2.空氣流量計：測量發(fā)動機吸入的空氣量，提供給ECU作為噴油時間的基準信號；

3.節(jié)氣門位置傳感器：測量節(jié)氣門打開的角度，提供給ECU作為斷油、控制燃油/空氣比、點火提前角修正的基準信號；

4.曲軸位置傳感器：檢測曲軸及發(fā)動機轉速，提供給ECU作為確定點火正時及工作順序的基準信號；

進氣溫度傳感器作用、工作原理、安裝位置、還有故障后汽車或發(fā)動？

進氣溫度傳感器（一）作用：檢測發(fā)動機的進氣溫度，將進氣溫度轉變?yōu)殡妷盒盘栞斎虢oECU做為噴油修正的信號。

（二）位置：進氣溫度傳感器也是雙線的傳感器，安裝在進氣管上或空氣流量計內(nèi)。

（三）工作原理：進氣溫度傳感器是一個負溫度系數(shù)熱敏電阻，根據(jù)電阻變化而產(chǎn)生不同的信號電壓。

在冷車時，進氣溫度傳感器的信號與發(fā)動機水溫傳感器信號基本相同，在熱車時，其信號電壓大約是水溫傳感器的2~3倍。

進氣溫度傳感器一根是由發(fā)動機ECU供應的5V電壓THA，另一根為E2 與發(fā)動機內(nèi)部搭鐵。

（四）故障現(xiàn)象：出現(xiàn)故障后不易著車，尤其在失效后容易導致熱車不好著車，排氣冒黑煙！是因為當THA失效后，電腦就按照20攝氏度的冷噴油工作！噴油量大！

汽車碳罐傳感器的工作原理？

1、碳罐其實是隸屬于汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)（EVAP）的一部分，該系統(tǒng)是為了避免發(fā)動機停止運轉后燃油蒸汽逸入大氣而被引入的，從1995年起，我國規(guī)定所有新出廠的汽車必須具備此系統(tǒng)；

2、首先，我們來看看它的工作原理，發(fā)動機熄火后，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存在活性碳罐中，當發(fā)動機啟動后，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開；

3、活性碳罐內(nèi)的汽油蒸汽在進氣管的真空度作用下被潔凈空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒，這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。

汽車八大傳感器的檢查方法和原理？

空氣流量傳感器，檢測發(fā)動機進氣量，控制噴油量

進氣壓力傳感器，檢測進氣歧管真空度，判斷進氣量大小

節(jié)氣門位置傳感器，檢測節(jié)氣門開度，控制加速時噴油量

凸輪軸位置傳感器，檢測凸輪軸位置，判別一缸壓縮行程上止點，控制順序噴油及點火

曲軸位置傳感器，檢測曲軸位置及發(fā)動機轉速，控制噴油及點火

氧傳感器，檢測尾氣中氧含量多少判斷混合氣濃稀，修正空燃比

水溫傳感器，檢測發(fā)動機水溫高低，修正點火時間及噴油量

爆震傳感器，檢測發(fā)動機是否爆震，推遲點火時間，消除爆震

汽車的八大傳感器一般指以下傳感器：氧氣傳感器、空燃比傳感器、發(fā)動機冷卻液溫度傳感器、進氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、大氣壓力傳感器和車速傳感器。它們的檢查方法和主要工作原理如下：

1. 氧氣傳感器（O2傳感器）：

檢查方法：使用OBD診斷工具進行掃描，查看氧氣傳感器的輸出數(shù)據(jù)是否正常，或使用萬用表測量傳感器的電壓輸出。

工作原理：氧氣傳感器通過檢測排氣中的氧氣含量來判斷空燃比的富瘤狀態(tài)，從而幫助發(fā)動機控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)燃油噴射量。

2. 空燃比傳感器（AFR傳感器）：

檢查方法：使用OBD診斷工具掃描車輛，檢查空燃比傳感器是否報錯或輸出異常，或使用萬用表檢測傳感器的電阻值。

工作原理：空燃比傳感器是用于測量排氣中的氧氣含量和燃油空燃比的傳感器，通過輸出電壓信號來告知發(fā)動機控制系統(tǒng)當前空燃比狀態(tài)。

3. 發(fā)動機冷卻液溫度傳感器：

檢查方法：使用溫度計或萬用表測量冷卻液溫度傳感器的電阻值，并與溫度-電阻關系曲線比較。

工作原理：發(fā)動機冷卻液溫度傳感器是用于測量發(fā)動機冷卻液的溫度，根據(jù)溫度變化輸出不同電阻值，并將此信號傳輸給發(fā)動機控制系統(tǒng)。

4. 進氣壓力傳感器：

檢查方法：使用萬用表或掃描工具測量傳感器的電壓輸出，并與廠家規(guī)定的數(shù)值進行比較。

工作原理：進氣壓力傳感器用于測量進氣管中的壓力，幫助發(fā)動機控制系統(tǒng)調(diào)整燃油噴射量和點火時機。

5. 曲軸位置傳感器：

檢查方法：使用萬用表進行電壓測試，測量傳感器的輸出電壓，并與廠家給定的數(shù)值進行比較。

工作原理：曲軸位置傳感器用于監(jiān)測曲軸的轉速和姿態(tài)，為發(fā)動機控制系統(tǒng)提供定位和點火時機的輸入。

6. 凸輪軸位置傳感器：

檢查方法：使用萬用表或掃描工具測試傳感器的電壓輸出，并與廠家規(guī)定的數(shù)值進行比較。

工作原理：凸輪軸位置傳感器監(jiān)測凸輪軸的轉速和位置信息，輔助發(fā)動機控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)進氣和排氣氣門的時機。

7. 大氣壓力傳感器：

檢查方法：使用萬用表測量傳感器的電壓輸出，并與廠家給定的數(shù)值進行比較。

工作原理：大氣壓力傳感器測量周圍大氣的壓力，幫助發(fā)動機控制系統(tǒng)調(diào)整燃油噴射量和點火時機。

8. 車速傳感器：

檢查方法：使用萬用表或掃描工具測試傳感器的電壓輸出，并與車輛指示儀表上顯示的車速進行比對。

工作原理：車速傳感器通過檢測車輛輪胎轉動的速度，將速度信息發(fā)送給車輛的儀表或發(fā)動機控制系統(tǒng)，并參與ABS系統(tǒng)等的工作。